Ricardo Martinek

Ricardo Martinek
Programa en vivo 96.3 Fm Alvear Con Estilo Propio

sábado, 30 de abril de 2011

MURIÓ ERNESTO SABATO

La literatura argentina despide a uno de sus íconos populares. El escritor Ernesto Sábado murió esta madrugada a los 99 años en su casa de Santos Lugares. Autor de "El túnel", "Sobre héroes y tumbas" y "Abaddón el exterminador", entre otras obras, también fue uno de los rostros emblemáticos del regreso democrático, al encabezar la Conadep.

TODA UNA HISTARIA

miércoles, 27 de abril de 2011

Chamamé y fuegos artificiales para el inicio de el evento mayor de Goya

LAS MAÑANAS CON RICARDO MARINEK

Con un gran espectáculo de fuegos artificiales, esta noche dará inicio la 36º edición de la Fiesta Nacional del Surubí, el mayor evento de pesca deportiva del país. Hasta el domingo, cuando finalice la fiesta, se desarrollarán espectáculos musicales y artísticos de primer nivel y una imponente muestra comercial y artesanal en el predio Costa Surubí, ubicado en la zona Norte de la segunda cuidad. La elección de reina y princesas será el viernes, y el sábado a la siesta se llevará a cabo la gran largada de embarcaciones que participarán del concurso de pesca.


En el predio ubicado sobre la avenida Primeros Concejales, a orillas del riacho Goya, se pondrá en marcha esta noche, a partir de las 21, la 36º edición de la Fiesta Nacional del Surubí. Un gran espectáculo de fuegos artificiales marcará el inicio de una serie de jornadas durante las cuales la segunda ciudad tendrá la presencia de miles de turistas, en especial pescadores venidos de todas partes del país y el extranjero.

En este mismo marco, se escucharán primero los discursos del actual presidente de la Comisión Municipal de Pesca (Comupe), Ariel Benetti, y del intendente de la localidad, Ignacio Osella, quien dejará oficialmente inaugurada la 36º edición del evento y la 25º Expo Goya. En este sentido, desde la Municipalidad goyana informaron que en esta edición la muestra comercial y artesanal tendrá una nueva configuración, con los stands reorganizados en carpas agrupadas, y que garantizarán el desarrollo normal de la muestra más allá de los avatares del clima.

Tras los discursos, y con los acordes de fondo de la “Canción del Surubí”, interpretada por Oscar Macías, se dispararán al cielo, fuegos artificiales, convertidos ya en un clásico, que preanunciarán lo que se vivirá en los días venideros.

Instantes después, se presentarán por primera vez en la Fiesta Mayor de Goya, las 13 postulantes que competirán por la sucesión del trono que dejará Isabella Piergalini, actual Reina Nacional del Surubí. Y como broche de la jornada inaugural, actuarán los jóvenes valores de la música que han sido seleccionados en el certamen de música y canto “Presurubí”. El cierre estará a cargo del consagrado conjunto folclórico “Los Huayras”.

Santa Fe: desbarrancó un micro con 60 pasajeros

Fue a la altura de Santo Tomé. El ómnibus sufrió el reventó de un neumático y el chofer perdió el control. Hay al menos 20 heridos.


Una veintena de personas sufrió hoy heridas al desbarrancar un ómnibus en la autopista que conecta Rosario y Santa Fe, a la altura de la localidad de Santo Tomé.


El accidente ocurrió esta mañana en el kilómetro 146 de la carretera, cuando el micro de la empresa paraguaya Nuestra Señora de la Asunción sufrió el reventón del neumático delantero izquierdo y el chofer perdió el control, por lo que el vehículo cruzó de carril, cayó unos seis metros por un barranco y quedó volcado a la vera del camino.

El conductor quedó atrapado y bomberos intentaban rescatarlo, mientras que una veintena de personas sufrió lesiones, algunos con fracturas. Los heridos fueron trasladados en ambulancias al Hospital José María Cullen de Santa Fe, según precisó el subjefe de la Unidad Regional Uno (URI) de la Policía de la provincia, Javier Martini, al canal TN.




Turistas brasileños pescan una raya de 140 kilos

LAS MAÑANAS CON RICARDO MARINEK.











Los visitantes oriundos de Porto Alegre disfrutaron durante 3 horas de todos los intentos por sacar esa pieza del agua en la zona de El Toro, con uno de los hilos mas finos hasta que la levantaron con el ancla de la embarcación y la ayuda del Guía d ela Cabaña Los Quinchos.

martes, 26 de abril de 2011

ricardo martinek-lo nuevo de su imagen

ricardo martinek
un hombre con una simple histaria de radio,,con estilo propio,,,


LAS MAÑANAS CON RICARDO MARINEK

Cronograma de pagos

Los empleados públicos y jubilados de la Provincia comenzarán a cobrar hoy los haberes correspondientes a abril,

con el cronograma de pagos que ayer difundió el Ministerio de Hacienda.Hoy percibirán los activos que ganan hasta 2.400 pesos, mañana hasta 3.200, el jueves hasta 5.400 y el viernes hasta finalizar. En el caso de los jubilados, hoy cobrarán los que perciben hasta 1.500, mañana hasta 2.250, el jueves hasta 3.700, y finalizará el viernes con el resto de los montos superiores.


Con este cronograma, los jubilados municipales que ganan el haber mínimo cobrarán el aumento anunciado la semana pasada por el Gobierno provincial, cuando se dispuso que pasarán a percibir un monto de 1.000 pesos ante los 730 que ganaban hasta marzo

lunes, 25 de abril de 2011

Anunciaron mal tiempo para el viernes, el día de la boda real, en Londres. Además, la empresa de los ladrillitos creó una réplica de la pareja y de la abadía con 400 invitados

"Novia mojada, novia con suerte", dice el refrán. Y quizás a él se aferre Kate Middleton, la futura esposa del príncipe William a pocas horas de su boda que, al parecer, será pasada por agua. Es que el servicio meteorológico anunció lloviznas para el próximo 29 de abril.

En las últimas semanas el Reino Unido disfrutó de un tiempo veraniego y soleado digno del sur de Europa, pero justo para la boda del año se anuncian chubascos, según los expertos del servicio Meteogroup.

Los científicos vaticinan "chubascos, en parte fuertes" tanto para Londres como para Bucklebury, donde se crió Kate MIddleton.

Como consuelo para los fans de la boda, los meteorólogos aseguran que todo pronóstico es impreciso y que podría cambiar en los próximos días.

En tanto, la empresa Lego presentó hoy dos figuras que representan a los novios, vestidos para la boda y otros cinco miembros de la familia real.

Así, los fanáticos podrán disfrutar de un príncipe Harry en miniatura, de su madrastra Camilla y su padre Carlos. También de la reina Isabel II y su esposo, el príncipe Felipe de Edimburgo.

Como si fuera poco, un grupo de voluntarios creó una maqueta de la abadía de Westminster, en la que se casarán los novios el viernes, con 180 mil ladrillitos y una congregación de 400 invitados y religiosos.

El modelo les llevó ocho semanas de trabajo a los voluntarios y se podrá ver en el Museo de Ciencia e Industria de Manchester a partir del 28 de abril. El arzobispo de Canterbury también estará presente en versión Lego. En la vida real y en la de juguete casará a Kate y a William.

La tragedia ocurrió en el departamento de Soriano. Al parecer, el auto se salió de la ruta y se estrelló contra un árbol luego de que su conductor sufriera un paro cardíaco

Tres argentinos murieron hoy en un accidente automovilístico en el departamento uruguayo de Soriano, a 266 kilómetros al oeste de Montevideo, cuando el auto en el que viajaban se salió de la ruta 2 y se estrelló contra un árbol. Las víctimas fueron identificadas como Ernesto Ruben Bonatti, Silvia Esther Sgubing y María Josefina Fernández. Mientras, un cuarto ocupante del vehículo, Daniel Leonardo Manteisi, también argentino, sufrió heridas de gravedad y fue internado en una clínica de Mercedes.

De acuerdo a las primeras investigaciones, Bonatti, de 60 años y quien manejaba el Fiat Idea, habría sufrido un paro cardíaco, lo que llevó a perder el control del rodado y a estrellarse contra un árbol. El impacto provocó que las dos mujeres, Sgubing (55) y Fernández (58), salieran despedidas del vehículo.

Según publica el diario El País de Uruguay, Bonatti, quien quedó atrapado entre los hierros luego del choque, tenía entre sus pertenencias medicación para el corazón. Y, además, según el mismo periódico, también se habrían encontrado bebidas alcohólicas en el interior del auto.

Los turistas se dirigían por la ruta 2 al puente internacional General San Martín -que une Fray Bentos con Gualeguaychú- para regresar a Buenos Aires, tras permanecer una semana en una casa que Bonatti poseía en Punta del Este.
nota:clarin

jueves, 21 de abril de 2011

Tránsito intenso en las rutas a la Costa por el éxodo de Semana Santa

Unos 1.600 vehículos por hora ingresan a las ciudades balnearias. Piden extremar las precauciones por las malas condiciones climáticas.
El éxodo de Semana Santa que comenzó ayer por la tarde se prolongaba hoy con un gran caudal de vehículos en las rutas del país que se movilizan hacia los principales destinos turísticos. El más elegido: la Costa.


Entre la tarde de ayer y la madrugada de hoy unos 37.000 vehículos partieron hacia las principales ciudades balnearias bonaerenses y otro tanto lo hace en el transcurso del día. El mayor movimiento se registró durante la mañana, con un ritmo de ingreso de 2.300 por hora. Por la tarde, la cifra descendió a 1.600.

Un vocero de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) explicó que "en general no hay bancos de niebla en las rutas atlánticas", pero que "en algunos sectores se registran lloviznas" por lo que se recomienda a los conductores "extremar las medidas de seguridad al conducir, aumentar la distancia entre vehículo y vehículo y no sobrepasar las velocidades máximas establecidas para los días de lluvia".

La Cruz celebró su 181º aniversario

En el marco de una ceremonia presidida por el ministro de Gobierno, Gustavo Valdés en representación del Gobernador Ricardo Colombi y acompañado del ministro de Educación Orlando Macció, se cumplió en las últimas horas de la tarde de este martes un amplio programa destinado a recordar el 181º aniversario de la refundación de La Cruz, antigua reducción jesuítica guaraní que data de hace casi cuatro sigValdés y Macció, acompañados del subsecretario de Cultura Gabriel Romero y del diputado Manuel Aguirre, fueron recibidos por el intendente local Mateo Maydana y por el viceintendente Oscar Vicente Acuña, así como por los intendentes de Paso de los Libres, Alvear y Yapeyú, Eduardo Vischi, Miguel Ángel Salvarredy y Gustavo Adán Gaya, otras autoridades comunales y representantes del Concejo Deliberante local.

El acto se desarrolló en el polideportivo “Del Bicentenario” y estuvo destinado a memorar “la incorporación de La Cruz a la provincia de Corrientes”, hecho ocurrido un 19 de abril de 1830. La solemnidad de la recordación tuvo su inicio con la recepción de las autoridades y entonación del Himno Nacional con el acompañamiento de la banda militar “Vuelta de Obligado” de Paso de los Libres.

El párroco local, Javier Sánchez, tuvo a su cargo el rezo de un invocación religiosa, prosiguiendo los discursos del intendente Maydana y del ministro Valdés, quienes se refirieron a la fecha y a sus connotaciones con el presente.

Breve historia

La localidad de La Cruz fue fundada en 1630, por el padre jesuita Cristóbal Altamirano, en el paraje Mbororé con el nombre de Asunción de la Cruz de Mbororé en la cuenca del río Ibicuy región de El Tapé o Misiones Orientales. Ante el constante ataque de los bandeirantes paulistas se produjo un primer éxodo de la población hacia el sitio donde se erigiría Yapeyú.

Luego -entre 1638 y 1639- al arreciar los ataques bandeirantes, los cruceños abandonaron su primitivo asiento en la zona donde hoy se emplaza Itaquí y atravesaron el río Uruguay para rehacerse en la Banda Occidental, en el sitio que adoptaron como definitivo.

La zona de La Cruz fue lugar de duros combates entre las tropas argentinas al mando de Andrés Guazurary y las lusobrasileñas entre los años 1816 y 1821; luego, a finales de la guerra argentino-brasileña, en 1828 las tropas argentinas al mando de Estanislao López pasaron por La Cruz e Itaquí para recuperar las Misiones Orientales.
nota:..LT7 RADIO PROVINCIA

miércoles, 20 de abril de 2011

Esta tarde comienza la restricción de tránsito en las rutas

operativa para semana santa










comienza hoy de 18hs a media noche y
manaña de 8 a 14 horas......rige exclusivo para camiones de mas 3.500 kilos
en todas las rutas nacionales del pais.
y en los accesos a la ciudad de buenos aires.

viernes, 15 de abril de 2011

leishmaniasis.

Por su cercanía con Brasil, las localidades de la costa del río Uruguay se muestran como la zona con mayor presencia del insecto vector que transmite la leishmaniasis.

Sin embargo, hay poblaciones a la vera del Paraná que también se en-cuentran vulnerables a la enfermedad, como el caso de Itu-zaingó -donde un empleado municipal contrajo el tipo visceral- y Corrientes, donde ya se detectaron 39 casos positivos en perros.


“Desde Monte Caseros hasta Santo Tomé, y sumando también Virasoro, es la zona más vulnerable y con mayor presencia del vector de la leishmaniasis”, comentó a El Litoral el referente de la Dirección de Epidemiología de Salud Pública, Gustavo Fernández.

En este caso, la ciudad de Santo Tomé es la que más casos ha presentado de la enfermedad en humanos, con seis afectados el año pasado. En este sentido, el Municipio local, en conjunto con Salud Pública provincial y de la Nación, realizan constantes tareas de prevención, con trabajos de desmalezamiento, fumigación y campañas

jueves, 14 de abril de 2011

Fuego en un reactor de Fukushima

Tras el sismo del lunes, de 7,1 grados escala Richter, que se sintió cerca de las costas que sufrieron el tsunami del 11 de marzo,











 la empresa Tokio Electric Power (Tepco), entregó fotos de un incendio en el reactor 2 de Fukushima. Estas son las primeras imágenes internas de la planta desde el comienzo de la crisis.

miércoles, 13 de abril de 2011

Semana Santa: la pasión de Cristo en toda su crueldad

A casi dos siglos de las visiones sobre la pasión y muerte de Jesús de la monja Emmerich, siguen siendo fuente de inspiración para muchos creyentes. El biblista D'Amico analiza sus relatos. En Valores ReligiososLa lectura de las visiones de la monja Ana Catalina Emmerich acerca de la pasión, muerte y resurrección de Jesús nos deja impactados. El minucioso relato que la mística alemana -que vivió entre fines del siglo XVIII y principios del XIX- hace a un escritor alemán desde su lecho de enferma durante sus últimos años de vida, sorprende por su crudeza. Siguiendo el mismo orden de los evangelios (desde la última cena hasta la resurrección), describe en forma exagerada, si se comparan sus narraciones con lo que dicen los evangelistas, los momentos de dolor del Señor, dejando en claro que fueron peor de lo que podía suponerse.


La elocuencia que las visiones de Ana Catalina le imprimen a los momentos culminantes del paso de Jesús por este mundo atraviesa las casi 200 carillas de la transcripción hecha por Clemens Brentano, que dieron lugar a la obra conocida como "La amarga Pasión de Cristo". Libro que, por otra parte, tuvo gran repercusión en su momento. Por ejemplo, respecto de la oración de Jesús en el huerto, en la cual, según el evangelio de san Lucas, el Señor "sudaba como gruesas gotas de sangre", la religiosa dice haber visto que Jesús, "empapado en sangre", oraba en una agonía casi interminable.

En los prolegómenos de su condena, cuando entre Herodes, Caifás y Pilato se dedican a decidir la muerte o liberación de Jesús, la esposa de Pilato – según Ana Catalina- juega un papel especial. Se la llama por el nombre que aparece en uno de los evangelios apócrifos: Claudia Procra. Ella se muestra interesada en la libertad de Jesús, intentando mover el corazón de su esposo de todas las maneras posibles. Pilato, a pesar de los intentos de Claudia, sucumbe ante la avanzada del Sanedrín, y condena a muerte a Jesús. La visión de la monja sobre esta situación insume varias páginas.

Los dolores físicos de Jesús aparecen en las visiones de la mística alemana con impresionante intensidad desde el momento del arresto y de la tortura. La flagelación y la coronación de espinas se describen mostrando la crueldad de los verdugos y la entrega de Jesús, indefenso, pero a la vez consciente de que DEBE soportar estos dolores porque la obediencia al Padre y la salvación de los hombres está por encima de su propia vida.

El detalle de la flagelación impacta especialmente. Ana Catalina afirma que la flagelación duró "tres cuartos de hora" y que fueron dos turnos de soldados (aclarando que estaban borrachos) los encargados de golpear, maltratar y flagelar a Jesús. Dice que sus fuerzas flaquean en muchos momentos, cayendo "bañado en su propia sangre", y que ante los golpes y atropellos, el Señor "miraba a sus verdugos con los ojos arrasados de sangre y parecía que les suplicara misericordia". Esta súplica no fue atendida por los soldados, pues "la rabia de ellos se redoblaba y los gemidos de Jesús eran cada vez más débiles". En medio de tanto dolor, dice que se destaca el consuelo de los ángeles, la oración sufriente del Señor, y el dolor de María, que aparece abatida y sostenida por algunos discípulos y María Magdalena.

Después de ser condenado a muerte, señala que Jesús es obligado a cargar con su propia cruz, al igual que ocurre en el relato del evangelio de San Juan. Pero hace una importante diferencia: describe en forma muy detallada siete caídas del Señor bajo el peso de la cruz, mientras que en ninguno de los evangelios se dice algo similar, y la tradición piadosa del vía crucis solo nombra tres caídas. La última, según ella, ocurre en el lugar mismo donde iba a ser crucificado. Y añade que luego de caer, los soldados lo obligan a pararse tirando de él para levantarlo. Ana Catalina refiere ese momento en estos términos: "¡Qué doloroso espectáculo representaba El Salvador allí de pie en el sitio de su suplicio, tan triste, tan pálido, tan destrozado, tan ensangrentado!".

Del relato de la mística alemana surge que quien está más cerca de Jesús en todo momento es su madre. María aparece sumida en un "indecible dolor" que hace que muchas veces se desmaye o pierda la conciencia. Según Ana Catalina, será la Virgen la primera testigo de la resurrección, a diferencia de lo que dicen los evangelios canónicos, que citan como la primera testigo a María Magdalena. Una mujer que, de todas maneras, se presenta en las visiones muy cercana a María, en una relación cargada de afecto.

El momento en que Jesús es clavado en la cruz es relatado de una forma particularmente cruda. La narración de los detalles de cómo fueron puestos los clavos, las dificultades "técnicas" de los soldados para clavar sus manos y sus pies, y el tormento de un cuerpo que ya no puede resistir más, no parece tener el pudor que sí tuvieron los redactores de los evangelios. En ese tramo, Ana Catalina se observa a sí misma en una actitud contemplativa, y dice que se hallaba "en la más profunda oscuridad donde no veía más que a mi Esposo clavado en la cruz". Y agrega sobre ese momento que en medio de las "siete palabras" que Jesús sentencia a modo de despedida, todo el mundo queda sumido en la misma oscuridad.

La muerte de Jesús, sin embargo, es descrita con bastante austeridad. Simplemente dice que Jesús, luego de proclamar la "séptima palabra" ("Padre mío, en tus manos encomiendo mi espíritu"), dio un grito "a la vez suave y fuerte, que se oyó en el cielo y la tierra. Después de esto, Nuestro Señor inclinó la cabeza y entregó su espíritu".

De todas formas, la lectura de "la amarga Pasión de Cristo", debe ser hecha considerando que se trata de visiones personales, íntimas, de Ana Catalina, y que éstas no tienen otro asidero histórico más que su propia interpretación.

TEXTUALES DEL RELATO DE ANA CATALINA:

Ante Pilatos, Jesús "era irreconocible a causa de la sangre que le cubría los ojos, la boca y la barba. Su cuerpo era pura llaga".

La flagelación duró "tres cuartos de hora", cayendo "bañado en su propia sangre" y mirando como si estuviera "suplicando misericordia".

"María se prosternó y besó la tierra allí donde su hijo había caído. Magdalena se retorcía las manos y Juan las consolaba, levantaba y alejaba".

"Ataron su pecho y sus brazos al madero para que el peso del cuerpo no arrancara las manos de los calvos. El sufrimiento era insoportable".

"La crueldad de los hombres lo desfiguró (...). Un gemido suave y claro salió del pecho de Jesús, y su sangre salpicó los brazos de sus verdugos".

LA IGLESIA ANTE LAS VISIONES DE ANA CATALINA

Ana Catalina Emmerich mostró y experimentó en su propia piel 'la amarga pasión de Cristo'", dijo el Papa Juan Pablo II cuando, el 3 de octubre de 2004, cuando beatificó a la mística alemana. Se refería a los estigmas del padecimiento de Jesús que sufría la monja, pero no a sus relatos sobre los momentos culminantes de la vida de Jesús, que se encuentran en la categoría de visiones privadas no reconocidas por la Iglesia. Con todo, esas visiones fueron y siguen siendo hoy, a casi dos siglos de su muerte, fuente de inspiración religiosa para muchos. Además de que otros relatos de la monja, como los referidos a la vida de la Virgen, tuvieron un correlato en la realidad al permitir el hallazgo de la casa de María en Efeso. Nacida en el pueblo de Flamsche, Münster, en el seno de una familia muy humilde y piadosa, ingresó a las 28 años en el monasterio de las Agustinas de Agnetenberg. Su vida estuvo signada por enfermedades y una invalidez tras un accidente que la postró en 1813 hasta su muerte en 1824. Desde su lecho le dictó al escritor Clemens Brentano sus visiones. Pese a su severa limitación, desarrolló un fructífero apostolado por el que fue beatificada.





Dos aviones y un insólito accidente en Nueva York

El avión de pasajeros más grande del mundo le rebanó la cola a otro avión mucho más chico en un sector oscuro y húmedo de la pista del aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York y lo hizo girar mientras había cientos de pasajeros a bordo de ambos aviones , pero nadie resultó herido. Pasó el lunes a la noche y, tras conocerse los detalles, ayer la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) inició una investigación.

Los dos jets –un Airbus 380 operado por Air France y un jet regional Bombardier CRJ700– ayer fueron inspeccionados para determinar la magnitud de los daños, dijo un vocero de la Administración Federal de Aviación (FAA).

“No fueron dos aviones que se embistieron. El avión de Air France realmente descopetó el jet regional ’’, comentó Bill Voss, presidente de la Fundación de Seguridad en la Aviación, un grupo que promueve la seguridad en la aviación mundial.

“No es algo que ocurra todos los días. Esto no es normal’’ , añadió.

El Airbus A380 estaba carreteando para salir de una pista cuando su ala izquierda rebanó la cola del jet regional operado por Comair para Delta Air Lines y se detuvo en un recodo entre pistas haciendo girar al avión más pequeño casi 90 grados . La aeronave de Air France llevaba a 485 pasajeros y 25 tripulantes a bordo del Vuelo 7 con destino a París. Por su parte, el avión de Comair llevaba a 62 pasajeros y cuatro tripulantes.

lunes, 11 de abril de 2011

EN EL DEPARTAMENTO DE SANTO TOMÉ

Cinco personas, entre ellas un bebé, murieron ayer como consecuencia del choque frontal entre dos automóviles, sobre la Ruta Nacional 14, en el departamento correntino de Santo Tomé, a unos 400 kilómetros de Capital. En tanto, cuatro sobrevivientes debieron ser hospitalizadas con heridas graves, según informaron fuentes policiales.

La tragedia se produjo alrededor de las 6:40, cuando colisionaron a alta velocidad un Peugeot 306 y un Ford Fiesta.

Las víctimas fatales fueron identificadas como Luis Fantinel (56), Andrea Díaz (28), Víctor Cardozo (38), Ángela Cardozo y el niño de solo 11 meses.

Tanto Fantinel como Díaz viajaban en el Fiesta, acompañados de dos hombres de apellidos Centurión (69) y Merlo (27).

En el Peugeot lo hacía una familia entera, de quienes sólo se salvaron dos mujeres también de apellido Cardozo, de 18 y 20 años.

Fantinel sería un conocido ciclista de Santo Tomé e iba a participar de una competencia de esa disciplina a Virasoro.

Los Cardozo circulaban desde la localidad de Leandro N. Alem, provincia de Misiones, y las otras personas se dirigían en dirección Norte.

El terrible encontronazo sucedió a la altura del kilómetro 729, entre el paraje Desiderio Sosa y el predio del establecimiento Las Marías.

Policías, ambulancias y bomberos voluntarios de Gobernador Virasoro, por estar a 20 kilómetros de distancia, fueron los primeros en llegar para prestar ayuda. Luego arribaron socorristas y personal de seguridad de Santo Tomé, ciudad mucho más alejada pero con jurisdicción en ese punto de la ruta.

El escenario de la fatalidad lo decía todo. Rastros de sangre, cadáveres con múltiples lesiones y pedazos de los automóviles esparcidos en un radio de más de 30 metros fue lo observado por los efectivos y médicos que trabajaron a destajo.



Operativo rescate

Los bomberos debieron sacar a los heridos de entre los hierros retorcidos, ya que los vehículos resultaron con importantes daños materiales.

En medio de un fuerte dispositivo sanitario los sobrevivientes ingresaron al hospital Miguel Sussini de Virasoro. Allí, cuando le brindaban toda la asistencia posible, falleció una de las mujeres.

El tránsito estuvo interrumpido por algunas horas, hasta que las autoridades ordenaron el retiro de los vehículos una vez finalizado el procedimiento de pericias.

Los cuerpos de las víctimas fueron llevadas hacia la morgue del hospital Sussini, a la espera de ser entregados a sus familiares.

GOLPIZA EN ESCUELA SECUNDARIA

LAS MAÑANAS CON RICARDO MARINEK

viernes, 8 de abril de 2011

“Por las escaleras caía sangre; parecían cascadas de sangre”

Un joven de 23 años entró en una primaria de un barrio de trabajadores y mató a 12 chicos de entre 12 y 14 años. Luego se suicidó. Hay al menos 17 heridos, algunos muy graves. Dejó una carta de tono místico donde no explicó por qué lo hizo.

“Vi la muerte de cerca”, relató en estado de shock Thiago Mota, un chico de 14 años que cursa el 8º grado de la escuela municipal Tasso da Silveira, localizada en la región occidental de Río de Janeiro. Junto con otros compañeros, ayer estuvo 20 minutos atrancado en su aula mientras oía el repicar de las balas disparadas en la sala contigua por Wellington Menezes de Oliveira de 23 años, un ex estudiante de ese establecimiento. El joven, muerto finalmente por las balas policiales había entrado en colegio cuando eran casi las 8.15. Llevaba dos revólveres calibre 38 y casi un centenar de municiones escondidas en su mochila. Las víctimas fatales de esa locura son 12 niños con edad promedio de doce años; todos ellos a punto de pasar al secundario.


Wellington, un hombre sin antecedentes delictivos, provocó un baño de sangre sin precedentes en la historia educativa de Brasil .

“Estaba descontrolado”, contó Thiago. “Mis compañeras empezaron a rezar. Una de ellas quiso salir pero la retuve. Parecía una película de terror”.

“Por las escaleras caía sangre, parecían cascadas de sangre”, relató ya afuera Jade Ramos, de 12 años. Primero mató a varios en la planta baja. Luego se fue al primer piso y mató a muchos más. Yo intenté trepar al segundo, pero el tipo llegó y empezó a disparar a los pies para que no escapen. Ordenó que se pusieran de cara a la pared. Los alumnos gritaban: ‘No me maten’, pero él disparaba a la cabeza”.

Los chicos estaban en una clase de portugués cuando el zumbido de la primera bala atravesó el aire e impactó en el primer estudiante. Difícilmente Thiago y sus amigos olviden lo que vieron después: “Para salir de la escuela tuvimos que saltar sobre los cuerpos de nuestros compañeros, tendidos en charcos de sangre”.

De acuerdo con el relato del adolescente, el asesino gritaba: “Fumé marihuana y vine aquí a dar una charla”. Sus víctimas, entre las cuales se cuentan 17 heridos, dijeron que habían visto un arma con la inscripción: “ADA, Capeta”. La sigla significa Amigo de los Amigos y es una de las bandas cariocas de narcos más peligrosas.

Según fuentes policiales, el asesino disparó 30 veces antes de ser alcanzado por el sargento Marcos Alves, de la Policía Militar quien, alertado por uno de los chicos de la escuela que había conseguido escapar, llegó al lugar justo a tiempo para evitar una masacre peor. En su furia homicida, Wellington Menezes estaba a punto de descargar sobre otros estudiantes las 70 balas restantes. Fue “cazado” en una escalera entre el primer piso y la planta baja del colegio, justo cuando trataba de derribar la puerta del aula de Thiago, el pequeño testigo.

“Es una tragedia sin precedentes en Brasil”, atinó a declarar el ministro de Educación brasileño Fernando Haddad. Pero aún no pasó tiempo suficiente para medir el impacto que necesariamente “va a provocar, con consecuencias sobre el debate de control de las armas que circulan en la población”, indicó Rodrigo Neves, secretario fluminense de Asistencia Social y Derechos Humanos.

Con todo, en Brasil hubo algunos casos anteriores de masacres . Uno de ellos –que ayer recordaban los brasileños– fue el del shopping Morumbí de San Pablo en 1999, cuando un ex estudiante de medicina entró en una de las salas de cine, sacó una ametralladora y mató una decena de espectadores.

Con los ojos puestos en los “inocentes brasileñitos” que perdieron la vida, según lamentó ayer la presidenta Dilma Rousseff con la voz embargada por la emoción, pocos analizaron la figura del asesino Wellington Menezes de Oliveira y las causas subyacentes en la masacre. El muchacho había trabajado hasta octubre del año pasado, cuando perdió el empleo por “baja productividad”. Según sus colegas, era “reservado y tímido” y “ tenía una apariencia inofensiva ” que hacía impensable la violencia que desataría ayer en la que fue su escuela. “En las reuniones sociales se mantenía distante y no interactuaba con nosotros”, sostuvo uno de los ex compañeros.

Después del despido, Wellington no volvió a tomar contacto con ninguno de sus amigos. El legislador estadual Zaqueu Teixeira, quien lidera la Comisión Parlamentaria de Investigación sobre armas y drogas, evaluaba ayer que la matanza ejecutada por Menezes sólo puede ocurrir “si hay un fuerte entrenamiento”.

Para el diputado provincial, el joven sabía cómo recargar los dos revólveres en el menor tiempo posible, “lo que indica premeditación del crimen”. Este parlamentario considera que “es preciso tomar medidas preventivas en las escuelas y hospitales. No basta con instalar cámaras ni detectores de metales”, subrayó.

Perfil

Wellington M. de Oliveira

EDAD: 23 años

PROFESION: DESOCUPADO

ESTADO CIVIL: SOLTERO

El joven atacante llevaba en un bolsillo una carta en la que pedía que su cuerpo “no sea tocado por impuros sin usar guantes, sólo por castos que no se involucraron en adulterio” y que lo entierren al lado de su madre. En la misiva el asesino dijo ser “fiel seguidor de Dios” y solicitó que su casa sea donada a una sociedad que cuide de los animales.

jueves, 7 de abril de 2011

La carta del asesino: “Necesito que recen delante de mi tumba pidiendo perdón por lo que hice”

Wellington Menezes de Oliveira, el hombre que asesinó a once chicos en un colegio de Río de Janeiro y luego se suicidó, dejó una carta con instrucciones para su entierro, aunque no mencionó los motivos que lo llevaron a cometer la masacre.


tiroteo escuela Río de Janeiro En la carta, Wellington Menezes de Oliveira advierte que "los impuros" no podrán tocar su cuerpo salvo si usan guantes: "Sólo los castos o los que perdieron sus castidades después del casamiento y no se involucraron en adulterio podrán tocarme sin usar guantes", escribió el agresor.

"Nada que sea impuro podrá tocar mi sangre, ningún impuro puede tener contacto con un virgen sin su permiso", agrega el texto, que recomienda además que los encargados de su entierro deben quitarse su ropa, bañar su cuerpo y envolverlo en una sábana blanca que dejó especialmente preparada en un bolso. De ser posible, quiero ser enterrado al lado de la sepultura donde está mi madre. Mi madre se llama Dicéa Menezes de Oliveira y está enterrada en el cementerio Murundu”.


La carta concluye con un pedido típico de un fiel católico y con un acto benéfico: "Necesito la visita de un fiel seguidor de Dios en mi sepultura al menos una vez, necesito que rece delante de mi sepultura pidiendo el perdón de Dios por lo que hice, rogando para que en su llegada Jesucristo me despierte del sueño de la muerte para la vida. Dejé una casa en Sepetiba que ningún familiar necesita. Existen instituciones pobres, financiadas por personas generosas que cuidan animales abandonados. Quiero que ese espacio donde pasé mis últimos meses sea donado a una de esas instituciones, ya que los animales son seres muy despreciados y precisan mucha más protección y cariño que los seres humanos, que cuentan con la ventaja de poder comunicarse y trabajar para alimentarse. Por eso, a los que se apropien de mi casa les pido que tengan buen tino y cumplan con mi pedido, ya que cumpliendo con mi pedido, automáticamente estarán cumpliendo con la voluntad de los padres que deseaban poner a mi nombre ese inmueble y todos saben esto".

Esos son algunos de las instrucciones que el agresor, de 23 años, dejó plasmados en la carta que minuciosamente escribió antes de matar a balazos a 11 alumnos, de entre 12 y 14 años, mientras que otros 13 adolescentes fueron heridos de gravedad.

En declaraciones a la red radial Band News de Río de Janeiro, la hermana del asesino, Roselane de Oliveira, dijo que Menezes “era muy raro, no tenía amigos y pasaba todo el tiempo en Internet”.

En tanto, según el coronel Djalma Beltrame de la Policía Militar, el joven “dejó una carta mostrando que su objetivo era matarse luego de cumplir con lo que se proponía. Es una carta que no tiene sentido, no tiene lógica”, enfatizó.


“Empleados de la escuela dijeron a los agentes que el joven llegó bien vestido, cargando una bolsa, y dijo que había sido llamado para conversar con alumnos para una conferencia. Así logró tener acceso al tercer piso del edificio donde se concentró el ataque”, explicó el coronel Evandro Bezerra, portavoz del cuerpo de bomberos a la televisión local.

Sin embargo, el adolescente Thiago Silva Motta, quien fue testigo de la llegada de Menezes a la escuela, afirmó que el asesino no formuló declaraciones de tenor político y que sólo pronunció tres frases antes de empezar a disparar contra los estudiantes: "Estoy en paranoia. Uso mi droga. Vine a dictar una conferencia".

Según las autoridades, el agresor fue a la escuela preparado y decidido a hacer lo que hizo. “La carta que fue encontrada con él es algo que no puede salir de una cabeza normal. Era el texto de un alucinado, de frases incomprensibles, de alguien que no tiene amor a la vida”, resumió Bezerra.

El atacante dejó una carta con un “mensaje incongruente”

Fuentes de bomberos y policía aseguraron que el joven dejó una carta que afirmaba que se iba a matar tras hacer lo que hizo. “Es algo que no puede salir de una cabeza normal. No tiene sentido, no tiene lógica”, aseguraron.

La tragedia golpeó fuerte hoy en Río de Janeiro cuando un hombre desequilibrado abrió fuego contra los alumnos de una escuela de la ciudad y mató al menos a 10 chicos e hirió unos 18 más.


Los bomberos identificaron al atacante como Wellington Menezes de Oliveira, de 24 años, que según el alcalde de Realengo era un ex alumno. El mismo se suicidó tras enfrentarse con la policía y dejó una carta con un “mensaje incongruente”.

En declaraciones a la red radial Band News de Río de Janeiro, la hermana del asesino, Roselane de Oliveira, dijo que Menezes “era muy raro, no tenía amigos y pasaba todo el tiempo en Internet”. Además, contó que en los últimos meses parecía haberse vinculado a la religión islámica: “Él era raro, hablaba sobre esa cosa de musulmán”, afirma la agencia de DPA que dijo la muchacha.

En tanto, según el coronel Djalma Beltrame, de la Policía Militar, el joven “dejó una carta mostrando que su objetivo era matarse luego de cumplir con lo que se proponía. Es una carta que no tiene sentido, no tiene lógica”, enfatizó.

“Empleados de la escuela dijeron a los agentes que el joven llegó bien vestido, cargando una bolsa, y dijo que había sido llamado para conversar con alumnos, para una conferencia. Así logró tener acceso al tercer piso del edificio donde se concentró el ataque”, explicó el coronel Evandro Bezerra, portavoz del cuerpo de bomberos a la televisión local.

Sin embargo, el adolescente Thiago Silva Motta, quien fue testigo de la llegada de Menezes a la escuela, afirmó que el asesino no formuló declaraciones de tenor político y que sólo pronunció tres frases antes de empezar a disparar contra los estudiantes: "Estoy en paranoia. Uso mi droga. Vine a dictar una conferencia".

Según las autoridades, Menezes de Oliveira fue a la escuela preparado y decidido a hacer lo que hizo. “La carta que fue encontrada con él es algo que no puede salir de una cabeza normal. Era el texto de un alucinado, de frases incomprensibles, de alguien que no tiene amor a la vida”, resumió Bezerra.


La flamante secretaria de Policía Civil de Río, Marta Rocha, afirmó que la carta dejada por el asesino no será divulgada de inmediato, y que será analizada por los agentes como parte de las investigaciones. La funcionaria anticipó que el tirador no tenía antecedentes criminales.
Entre las víctimas figuran al menos nueve alumnas de entre 12 y 14 años de edad, la mayoría de las cuales recibió impactos de bala en la cabeza y en el tórax, según la Secretaría de Salud. Otros 18 adolescentes, 12 niños y 6 niñas, fueron ingresados con heridas en diversos hospitales.

Según las autoridades brasileñas, la tragedia pudo haber sido mucho peor si no fuese por la iniciativa de algunos estudiantes heridos que lograron escaparse de la escuela y pedir ayuda a la policía.

(Fuente: Agencias)




Se mató en un accidente un senador bonaerense por el PRO

El senador provincial bonaerense por Unión-PRO Gastón Guarracino, de 43 años, murió anoche en un accidente vial en el kilómetro 130 de la autovía 2, cerca de la ciudad de Chascomús.

El legislador, que viajaba solo en sentido Buenos Aires-Mar del Plata, se estrelló contra el acoplado de un camión cargado de soja, a las 21.35 del miércoles y falleció en el acto, según informó hoy a Télam el comisario Jorge Córdoba, jefe del Destacamento Chascomús de la Policía de Seguridad Vial.
Guarracino, senador por la quinta sección electoral, integró los elencos de funcionarios de los gobernadores bonaerenses Felipe Solá y Daniel Scioli. De este último llegó a ser subsecretario de Trabajo, es decir, virtual viceministro.

Últimamente se lo ubicaba alineado en el duhaldismo, cercano al secretario general de las 62 Organizaciones Peronista, el sindicalista rural Gerónimo "Momo" Venegas.

Precisamente, entre las primeras repercusiones de su deceso, Venegas dijo en Twitter: "Mi más sentido pésame a la familia de mi gran amigo y compañero Gastón Guarracino. Terrible noticia. Te vamos a extrañar mucho Gastón".

En igual sentido, el ex presidente Eduardo Duhalde escribió: "Nuestro más sentido pésame a la familia del compañero Gastón Guarracino. Terrible noticia. Lo vamos a extrañar..." La vocación política de Guarracino apuntaba ahora a postularse como intendente de Necochea, ciudad en la que vivió desde niño. Había nacido en Lomas de Zamora el 20 de septiembre de 1967.

La Policía de Seguridad Vial informó que el Peugeot 206 que conducía Guarracino impactó de atrás el acoplado de un camión, conducido por Julio César López, cuando éste maniobraba para cambiar de mano.

La policía observó que el camión tenía las luces correspondientes y el guiño de giro en funcionamiento. El choque se produjo en un tramo recto donde se permite una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora, con la ruta despejada, bien señalizada y en un momento en que no había niebla.

El automóvil penetró debajo de la caja del acoplado y rebotó en los neumáticos dobles del último eje.

El vehículo quedó tan destrozado que los bomberos debieron cortar la chapa deformada para poder extraer el cuerpo de la víctima, que fue llevado a la morgue de Chascomús.

"Fue como si chocara contra una pared. No hay frenada. No sintió nada", comentó uno de los peritos que en las primeras horas de hoy trabajaba en el lugar.

martes, 5 de abril de 2011

Hallan cuerpos en los restos del avión francés: cayó entero al mar

Encontraron la cabina del Air France accidentado en 2009 en buen estado, a 4.000 metros bajo el océano. Allí estaban los cadáveres, que por su estado pueden ser identificados. Esto desmiente la hipótesis de que estallóEl avión de Air France 447, que desapareció sobre el Océano Atlántico entre Río de Janeiro y París el 1 de junio del 2009, no estalló en vuelo sino al chocar contra el agua.

Se ha encontrado parte de su cabina con cuerpos adentro, con posibilidades de ser identificados, a 4.000 metros de profundidad, según las autoridades francesas, que hablaron con los investigadores en el barco oceanográfico que los buscaba. No descartan que las famosas cajas negras puedan ser localizadas en los próximos días .

La ministra de Transporte, Nathalie Kosciusco Morizet anunció que la operación para rescatar los cuerpos y el fuselaje encontrado se realizará “entre tres semanas y un mes”, después que concluya una licitación para elegir la empresa a cargo de la operación.

“Un llamado a licitación fue lanzado (para las operaciones de rescate de restos y de cuerpos). Deben responder antes del 7 de abril. La fase de levantamiento del avión podrá ser lanzada de aquí a tres semanas o un mes, al igual que el levantamiento de cuerpos”, explicó la ministra francesa.

Por la mañana, Kosciusco Morizen dijo en la radio francesa que “una gran parte del avión se había localizado porque no todo el avión había estallado. Hay una parte de la cabina y en esa parte hay cuerpos, con posibilidades de ser identificados”.

Cuando las autoridades brasileñas descubrieron el ala del avión en el océano dos años atrás, encontraron 50 cuerpos. Viajaban 228 pasajeros de 30 nacionalidades diferentes y todos murieron en el accidente, cuyas causas hasta ahora se desconocen. De ellos, 72 eran franceses y 53 brasileños. Había un argentino (ver aparte).

La asociación brasileña de víctimas, que preside Nelson Marinho, y reúne a 100 familiares de doce nacionalidades, sostuvo que tienen la esperanza de que puedan rescatar los cuerpos. “Podremos finalmente enterralos”, dijo.

Pero los franceses de la asociación “Entraide y Solidarite AF447” no tienen el mismo entusiasmo. Ellos esperan que el levantamiento de los cuerpos “no sea traumatizante para las familias. El problema de los cuerpos es un poco espinoso. Impone problemas de identificación. No sabemos cómo es su estado”, señaló Robert Soulas, presidente de esa asociación.

Los mini submarinos Remus, que efectúan su investigación en el fondo del Atlántico desde el pasado 25 de marzo, fotografiaron todo lo encontrado en un rectángulo de 500 por 300 metros en un lugar que no fue identificado exactamente, por cuestiones de seguridad. Air France mostró las fotografías del hallazgo. Se ven las turbinas, partes de las alas y el fuselaje bajo el agua.

Solo el hallazgo de las cajas negras, que graban las conversaciones de los pilotos y los parámetros de vuelo, pueden revelar las causas del accidente. Hasta ahora su búsqueda ha sido infructuosa pero esta expedición cree que puede encontrarlas.

La misión está formada por un buque oceanográfico y dos mini submarinos Remus y costará al gobierno francés entre 5 y 6 millones de dólares. Se han invertido 21 millones en la búsqueda desde la caída del avión.

Según una fuente de la investigación, los restos del avión se encontraron “en la proximidad de la última posición”, en un perímetro reducido de un centenar de metros, al oeste de esta posición”, sin precisar las coordenadas.

“El hecho de que los restos estén concentrados en un perímetro reducido reafirma la hipótesis de que el avión no se desarmó en vuelo. El aparato estaba entero en el momento del impacto sobre el mar”, explicó la fuente.

Al estudiar donde rompió, la deformación de las piezas permitirá determinar si el avión cayó de frente, de costado. Eso podrá dar indicaciones de la velocidad del choque”.

El presidente de Airbus, Tom Enders, fue claro: “Nosotros esperamos firmemente que el descubrimiento de la cabina permitirá localizar las dos cajas negras, que son esenciales para la comprensión de este terrible drama”.

Hasta ahora se sospechaba de las sondas de Pitot, fabricadas por la empresa francesa Thales, como parte de la causa del accidente. Pero BEA, el organismo de investigaciones y análisis, dijo que esa disfunción no podría ser la única causa de la caída del avión de Airbus. Desde las 3.30 de la madrugada, hora en la que el piloto habló por última vez con Brasil, hasta las 4.15, hora en que llegó al puesto de control la última comunicación automática, el avión emitió varios avisos que indicaban una contradicción en la velocidad medida por las sondas.


en el aire.

lunes, 4 de abril de 2011

Hallan cuerpos junto a los restos del avión de Air France que cayó al mar

Los cadáveres y partes del aparato serán retiradas del océano en tres semanas. El Airbus cayó en 2009, cuando volaba de Río de Janeiro a París. Hubo 228 muertos.
Como “un gran aliento” definieron los familiares de las víctimas del vuelo de Air France el hallazgo de cuerpos y partes del avión que cayó en el océano Atlántico poco después de despegar de Río de Janeiro con destino a París en junio de 2009. El rescate de los cadáveres y de los restos del aparato se iniciaría recién en tres semanas.

Tras el anuncio del hallazgo de motores y partes de las alas del avión siniestrado, la ministra francesa de Transporte, Nathalie Kosciusko-Morizet, confirmó que también se encontraron cuerpos en el lugar.

La funcionaria adelantó que las operaciones de recuperación de los restos del fuselaje y los cuerpos encontrados podrán iniciarse en tres semanas o un mes.

"Es un gran aliento para nosotros, que habíamos perdido la esperanza de encontrar los cuerpos. Ahora podremos finalmente enterrarlos", dijo en declaraciones a la agencia de noticias AFP Nelson Marinho, presidente de la Asociación de Familias de las Víctimas del vuelo AF 447, que agrupa a más de cien familias de doce nacionalidades.
El avión de Air France cayó al Atlántico momentos después de Río con dirección a París el 1° de junio d2009. Murieron 228 personas entre tripulantes y pasajeros. En mayo de 2010 ya se habían encontrado partes del avión (incluida su cola) y los cuerpos de unos 50 pasajeros.
El reciente hallazgo, que se produjo unos diez días después del inicio de la cuarta exploración de rastreo en el mar, permitirá "llegar a una conclusión de lo que ocurrió", confió Marinho.
Entre las piezas del avión encontradas están los dos motores, una parte de las alas y el tren de aterrizaje. Las cajas negras, que contienen datos que podrán determinan cómo ocurrió el accidente, continúan desaparecidas.

sábado, 2 de abril de 2011

Malvinas: buscan declarar sagrado el escenario de una batalla sangrienta

Lo impulsa un grupo de ex combatientes argentinos con apoyo de los británicos.
Hay códigos que una vez establecidos se vuelven inquebrantables. Uno de ellos es el que tras la segunda mitad del siglo XX buscaron establecer los veteranos de guerra. Para el caso de quienes combatieron de uno y otro lado en el conflicto bélico por las Malvinas, vale la misma regla. Pese al vertiginoso deterioro de las relaciones entre Londres y Buenos Aires de los últimos años, un grupo de ex soldados de La Plata que combatieron en la feroz batalla de Monte Longdon “negocia” con los que fueron sus enemigos británicos para que intercedan ante los habitantes del archipiélago y se les permita darle carácter sagrado a este monte de la isla Soledad (la del Este). Y en virtud de ello, se les permitan dejar cruces y placas recordatorias en los puntos donde cayeron muertos 18 compañeros aquella larga madrugada de entre el 11 y el 12 de junio de 1982.

Hasta el momento, los isleños sólo han concedido “por razones humanitarias”, y bajo estrictas reglas, que los argentinos velen a su muertos en el cementerio de Darwin, que administra la Comisión de Familiares de Caídos en las Malvinas.

Ahora, el Centro de Ex Combatientes de La Plata (CECIM) arriesgó a dejar –con permiso local– exactamente 18 cruces blancas sobre ese terreno de turba y piedras, contó a este diario el secretario de relaciones institucionales del grupo, Ernesto Alonso, quien a mediados de marzo viajó a las islas con ex compañeros de la batalla de Longdon. Todos del Regimiento 7 de Infantería (Fernando Magno, Aníbal Grillo, Luis Aparicio, Sergio Sánchez, Martín Raniqueo, Fabián Pasaro, Juan Andreolli), menos Gustavo Acacio, del Grupo Artillería Antiaérea 601.

El viaje es un ritual que año a año hacen distintos ex combatientes de La Plata por acuerdo con el gobierno de la provincia de Buenos Aires, un trato muy difundido entre los veteranos de toda Gran Bretaña pero un escaso privilegio en la Argentina. El viaje de este año tuvo un giro inusual ya que el grupo fue autorizado a acampar una noche en Longdon , en la que revivieron los recuerdos de la guerra, y colocaron las 18 cruces.

Según explicó Alonso, el problema es que a lo largo de todos estos años “desconocidos” se organizaban premeditadamente para “limpiar” toda marca dejada en el lugar por los argentinos. De hecho, Monte Longdon dejó de ser aquel santuario “turístico” donde durante muchos años de la pos guerra se encontraban todo tipo de pertrechos argentinos . Zapatillas, mates, restos de armamentos de los días de la vigilia. Todo fue barrido en estos 29 años y hoy sólo quedan: una cruz y gran placa recordatoria de los muertos en la batalla colocada por los británicos pero que fue el pie para que empezaran las conversaciones entre viejos enemigos.

Fue Aparicio quien en 2010 se contactó con el Veterano de Guerra James O’Conell ex Parac 3, el regimiento que con 300 hombres entró la noche del 11 de junio sobre Longdon y obtuvo la última victoria británica que terminó con la rendición argentina del 14 de junio. Una primera gestión tuvo éxito. Hoy, en esa placa recordatoria y con la firma de O’Conell reza en inglés y español, una breve frase. “En memoria de “todos los soldados” que murieron allí, “los argentinos y los británicos”, dice. Y hace un pedido para que “Dios los acompañe y los proteja” y también pide una bendición de “Dios” para “ellos” y “sus familias”. O’Conell se comprometió a gestionar el aval isleño para que los argentinos puedan enclavar ahí sus recuerdos.